Conduire en utilisant des iPads, iPods, téléviseurs, CB, GPS et téléphones en Nouvelle-Galles du Sud : que dit la loi ? – Loi criminelle

La loi peut être une bête complexe, et l’un des domaines les plus déroutants est en effet incohérent est droit de la circulation en Nouvelle-Galles du Sud.

Nous avons récemment publié un article sur le fait que l’utilisation Bluetooth pour diffuser de la musique en conduisant est illégal pour les détenteurs de licences restreintes, et cela a suscité un certain nombre de questions sur l’utilisation d’iPod, d’iPad et aussi de systèmes GPS, comme la navigation par satellite.

Voyons donc ce que dit le code de la route.

En dessous de règlement 300 (conducteurs titulaires d’un permis) et 300-1 (conducteurs restreints) des règles routières de la Nouvelle-Galles du Sud, il est illégal pour une personne de tenir ou même de toucher un téléphone en conduisant ou en conduisant – l’exception étant de passer le téléphone à un passager.

Cela englobe toutes les fonctions du téléphone, y compris la vérification d’un message ou des médias sociaux, la saisie de données, la diffusion de musique en continu, l’obtention d’itinéraires, des informations sur la vitesse ou des mises à jour de trafic en direct, et même d’éteindre le téléphone.

Le non-respect des règles entraîne une amende de 349 $ et 5 points d’inaptitude.

Cependant, le règlement 300 précise que la règle ne s’applique pas lorsqu’un véhicule est garé (pas simplement à l’arrêt) ou lorsque :

(a) le téléphone est utilisé pour passer ou recevoir un appel téléphonique audio ou pour exécuter une fonction de lecture audio et le corps du téléphone :

• est fixé dans un support fixé au véhicule pendant qu’il est ainsi utilisé, ou
• n’est pas fixé dans un support fixé au véhicule et n’est pas tenu par le conducteur, et l’utilisation du téléphone n’oblige pas le conducteur, à aucun moment pendant son utilisation, à appuyer sur quoi que ce soit sur le corps du téléphone ou à manipuler autrement toute partie du corps du téléphone, ou

(b) le téléphone fonctionne comme une unité d’affichage visuel qui est utilisée comme aide à la conduite et le téléphone est fixé dans un support fixé au véhicule, ou

c) le véhicule est un véhicule d’urgence ou un véhicule de police, ou

(d) le conducteur est par ailleurs exempté de la règle en vertu d’une autre loi.

Un afficheur visuel utilisé comme aide à la conduite comprend :

• Caméras de surveillance de télévision en circuit fermé,
• Systèmes de répartition,
• Équipements de navigation ou de système intelligent pour autoroutes et véhicules,
• Écrans de rétrovision,
• Distributeurs automatiques de billets, et
• Dispositifs de surveillance des véhicules.

Une autre exception à la règle interdisant l’utilisation d’un téléphone portable pendant la conduite ou la conduite est lorsque le véhicule est à l’arrêt dans une zone liée à la route (pas sur une route), et :

• fonctionne comme un dispositif de paiement pour permettre au conducteur de payer des biens ou des services qui doivent être payés dans la zone liée à la route, ou
• est utilisé pour afficher un coupon électronique, un bon, une carte ou un article similaire qui nécessite que le corps du téléphone soit tenu à proximité immédiate d’un autre appareil situé dans la zone liée à la route afin que l’article soit utilisé ou échangé, ou
• est utilisé comme un dispositif électronique qui permet au conducteur d’entrer dans une autre zone liée à la route ou sur un terrain adjacent à la zone liée à la route.

Une « zone liée à la route » est définie comme :

• une zone qui divise une route
• un sentier ou une bande naturelle adjacente à une route
• une zone ouverte au public et destinée aux cyclistes ou aux animaux
• une zone qui n’est pas une route et qui est ouverte ou utilisée par le public pour la conduite, l’équitation ou le stationnement de véhicules
• l’accotement d’une route, ou
• toute autre zone ouverte ou utilisée par le public et qui a été déclarée comme zone à laquelle s’appliquent des dispositions spécifiées de la loi sur les transports routiers ou des règles statutaires.

Cela inclut les établissements en voiture.

Les règles qui s’appliquent aux apprentis conducteurs et coureurs, et celles sur les plaques P1 et P2, sont plus strictes.

Le règlement 300-1 indique clairement qu’il est interdit aux conducteurs et aux conducteurs restreints d’utiliser un téléphone portable à moins qu’ils ne soient garés (pas simplement à l’arrêt) ou s’ils sont immobiles dans une zone liée à la route (pas sur une route), et le téléphone :

• fonctionne comme un dispositif de paiement pour permettre au conducteur de payer des biens ou des services qui doivent être payés dans la zone liée à la route, ou
• est utilisé pour afficher un coupon électronique, un bon, une carte ou un article similaire qui nécessite que le corps du téléphone soit tenu à proximité immédiate d’un autre appareil situé dans la zone liée à la route afin que l’article soit utilisé ou échangé, ou
• est utilisé comme un dispositif électronique qui permet au conducteur d’entrer dans une autre zone liée à la route ou sur un terrain adjacent à la zone liée à la route.

Il existe un certain nombre de règles difficilement conciliables entre elles, ou avec l’objectif primordial de sécurité routière, lorsqu’il s’agit d’autres dispositifs.

Avant d’exposer ces règles, il est important de souligner que l’utilisation de tout appareil est soumise aux dispositions « fourre-tout » contenues dans règlement 297, y compris qu’«un conducteur ne doit pas conduire un véhicule à moins que le conducteur n’ait un contrôle approprié du véhicule» et que le conducteur doit avoir une «vue dégagée de la route et de la circulation devant, derrière et de chaque côté du conducteur».

Cela dit, voici un résumé des règles (ou de l’absence de règles) relatives à des appareils spécifiques :

Il n’y a aucune règle en Nouvelle-Galles du Sud qui interdit spécifiquement l’utilisation des radios CB pendant la conduite, même si le conducteur tient le combiné.

De même, il n’y a pas de règle spécifique dans notre état contre l’utilisation de lecteurs de musique portables dédiés tels que les iPods pendant la conduite.

Il est légal pour les conducteurs titulaires d’un permis de toucher un téléphone fixé dans un support fixé au véhicule dans le but d’utiliser des aides à la conduite, telles que des systèmes de navigation par satellite.

Il est interdit aux titulaires de licence restreinte tels que les Apprenants et les P-Platers de toucher leur téléphone à cette fin, même si le téléphone est correctement monté.

Il est légal pour les conducteurs, y compris les conducteurs restreints, d’utiliser (y compris tactiles) des appareils de navigation par satellite dédiés à condition que l’appareil soit «fixé dans un support fixé au véhicule pendant son utilisation».

Il est légal pour les conducteurs, y compris les conducteurs restreints, d’utiliser (y compris tactiles) des systèmes de navigation par satellite qui « font partie intégrante de la conception du véhicule ».

Règlement 299 indique clairement qu’il est illégal de conduire un véhicule équipé d’un récepteur de télévision ou d’une unité d’affichage visuel pendant que le véhicule est en mouvement, ou est à l’arrêt mais non garé, si une partie de l’image sur l’écran est visible par le conducteur depuis la conduite normale position ou est susceptible de distraire un autre conducteur.

Cela signifie qu’il est illégal pour un conducteur de permettre à une personne assise sur le siège passager de regarder un film ou d’utiliser l’appareil comme écran visuel, s’il est visible pour le conducteur.

Il est légal d’utiliser des iPad dans le but spécifique de naviguer pendant la conduite, à condition que l’appareil soit fixé dans un support fixé au véhicule et ne masque pas la vue du conducteur sur la route.

Il est illégal d’utiliser l’appareil comme récepteur de télévision ou autre affichage visuel, conformément à la règle ci-dessus.

Alors voilà, un aperçu des règles relatives aux différents appareils – qui sont bien sûr soumis aux dispositions « fourre-tout » du règlement 297.

Des études montrent que si vous quittez la route des yeux pendant seulement deux secondes pour regarder votre téléphone et que vous roulez à 40 km/h, cela équivaut à conduire environ 20 mètres les yeux fermés, soit la longueur d’un grillon. terrain.

À 80 km/h, c’est le double de cette distance et peut avoir des effets désastreux.

Selon les données de Transport NSW, depuis 2012, il y a eu 202 accidents impliquant un conducteur/coureur utilisant un téléphone portable tenu dans la main, faisant 18 morts et 271 blessés.

Ceci est basé sur des données préliminaires disponibles au 1er septembre 2020.

Les chiffres sont considérés comme sous-déclarés en raison de la difficulté à trouver des preuves d’utilisation illégale de téléphones portables sur les scènes d’accident.

De juillet 2019 à juin 2020, plus de 62 400 amendes ont été infligées à des conducteurs et des conducteurs de NSW pour avoir utilisé illégalement des téléphones portables au volant ou à cheval, ce qui signifie que le problème est répandu.

En 2019, le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud a dépensé des millions de dollars pour installer des caméras haute définition de haute technologie dans le but de détecter l’utilisation illégale du téléphone portable sur la route.

Le gouvernement affirme que ces caméras sont si sophistiquées qu’elles sont capables de capturer des images claires des sièges avant des véhicules lorsqu’ils passent, capturant les conducteurs la nuit, dans de mauvaises conditions météorologiques et à des vitesses allant jusqu’à 300 km/h.

Il n’y a aucun panneau d’avertissement pour alerter les conducteurs de la présence de caméras de détection mobiles et les amendes sont les mêmes que vous soyez pris par une caméra ou arrêté par un policier.

Le contenu de cet article est destiné à fournir un guide général sur le sujet. Des conseils spécialisés doivent être recherchés au sujet de votre situation particulière.

La loi peut être une bête complexe, et l’un des domaines les plus déroutants est en effet incohérent est droit de la circulation en Nouvelle-Galles du Sud.

Nous avons récemment publié un article sur le fait que l’utilisation Bluetooth pour diffuser de la musique en conduisant est illégal pour les détenteurs de licences restreintes, et cela a suscité un certain nombre de questions sur l’utilisation d’iPod, d’iPad et aussi de systèmes GPS, comme la navigation par satellite.

Voyons donc ce que dit le code de la route.

En dessous de règlement 300 (conducteurs titulaires d’un permis) et 300-1 (conducteurs restreints) des règles routières de la Nouvelle-Galles du Sud, il est illégal pour une personne de tenir ou même de toucher un téléphone en conduisant ou en conduisant – l’exception étant de passer le téléphone à un passager.

Cela englobe toutes les fonctions du téléphone, y compris la vérification d’un message ou des médias sociaux, la saisie de données, la diffusion de musique en continu, l’obtention d’itinéraires, des informations sur la vitesse ou des mises à jour de trafic en direct, et même d’éteindre le téléphone.

Le non-respect des règles entraîne une amende de 349 $ et 5 points d’inaptitude.

Cependant, le règlement 300 précise que la règle ne s’applique pas lorsqu’un véhicule est garé (pas simplement à l’arrêt) ou lorsque :

(a) le téléphone est utilisé pour passer ou recevoir un appel téléphonique audio ou pour exécuter une fonction de lecture audio et le corps du téléphone :

• est fixé dans un support fixé au véhicule pendant qu’il est ainsi utilisé, ou
• n’est pas fixé dans un support fixé au véhicule et n’est pas tenu par le conducteur, et l’utilisation du téléphone n’oblige pas le conducteur, à aucun moment pendant son utilisation, à appuyer sur quoi que ce soit sur le corps du téléphone ou à manipuler autrement toute partie du corps du téléphone, ou

(b) le téléphone fonctionne comme une unité d’affichage visuel qui est utilisée comme aide à la conduite et le téléphone est fixé dans un support fixé au véhicule, ou

c) le véhicule est un véhicule d’urgence ou un véhicule de police, ou

(d) le conducteur est par ailleurs exempté de la règle en vertu d’une autre loi.

Un afficheur visuel utilisé comme aide à la conduite comprend :

• Caméras de surveillance de télévision en circuit fermé,
• Systèmes de répartition,
• Équipements de navigation ou de système intelligent pour autoroutes et véhicules,
• Écrans de rétrovision,
• Distributeurs automatiques de billets, et
• Dispositifs de surveillance des véhicules.

Une autre exception à la règle interdisant l’utilisation d’un téléphone portable pendant la conduite ou la conduite est lorsque le véhicule est à l’arrêt dans une zone liée à la route (pas sur une route), et :

• fonctionne comme un dispositif de paiement pour permettre au conducteur de payer des biens ou des services qui doivent être payés dans la zone liée à la route, ou
• est utilisé pour afficher un coupon électronique, un bon, une carte ou un article similaire qui nécessite que le corps du téléphone soit tenu à proximité immédiate d’un autre appareil situé dans la zone liée à la route afin que l’article soit utilisé ou échangé, ou
• est utilisé comme un dispositif électronique qui permet au conducteur d’entrer dans une autre zone liée à la route ou sur un terrain adjacent à la zone liée à la route.

Une « zone liée à la route » est définie comme :

• une zone qui divise une route
• un sentier ou une bande naturelle adjacente à une route
• une zone ouverte au public et destinée aux cyclistes ou aux animaux
• une zone qui n’est pas une route et qui est ouverte ou utilisée par le public pour la conduite, l’équitation ou le stationnement de véhicules
• l’accotement d’une route, ou
• toute autre zone ouverte ou utilisée par le public et qui a été déclarée comme zone à laquelle s’appliquent des dispositions spécifiées de la loi sur les transports routiers ou des règles statutaires.

Cela inclut les établissements en voiture.

Les règles qui s’appliquent aux apprentis conducteurs et coureurs, et celles sur les plaques P1 et P2, sont plus strictes.

Le règlement 300-1 indique clairement qu’il est interdit aux conducteurs et aux conducteurs restreints d’utiliser un téléphone portable à moins qu’ils ne soient garés (pas simplement à l’arrêt) ou s’ils sont immobiles dans une zone liée à la route (pas sur une route), et le téléphone :

• fonctionne comme un dispositif de paiement pour permettre au conducteur de payer des biens ou des services qui doivent être payés dans la zone liée à la route, ou
• est utilisé pour afficher un coupon électronique, un bon, une carte ou un article similaire qui nécessite que le corps du téléphone soit tenu à proximité immédiate d’un autre appareil situé dans la zone liée à la route afin que l’article soit utilisé ou échangé, ou
• est utilisé comme un dispositif électronique qui permet au conducteur d’entrer dans une autre zone liée à la route ou sur un terrain adjacent à la zone liée à la route.

Il existe un certain nombre de règles difficilement conciliables entre elles, ou avec l’objectif primordial de sécurité routière, lorsqu’il s’agit d’autres dispositifs.

Avant d’exposer ces règles, il est important de souligner que l’utilisation de tout appareil est soumise aux dispositions « fourre-tout » contenues dans règlement 297, y compris qu’«un conducteur ne doit pas conduire un véhicule à moins que le conducteur n’ait un contrôle approprié du véhicule» et que le conducteur doit avoir une «vue dégagée de la route et de la circulation devant, derrière et de chaque côté du conducteur».

Cela dit, voici un résumé des règles (ou de l’absence de règles) relatives à des appareils spécifiques :

Il n’y a aucune règle en Nouvelle-Galles du Sud qui interdit spécifiquement l’utilisation des radios CB pendant la conduite, même si le conducteur tient le combiné.

De même, il n’y a pas de règle spécifique dans notre état contre l’utilisation de lecteurs de musique portables dédiés tels que les iPods pendant la conduite.

Il est légal pour les conducteurs titulaires d’un permis de toucher un téléphone fixé dans un support fixé au véhicule dans le but d’utiliser des aides à la conduite, telles que des systèmes de navigation par satellite.

Il est interdit aux titulaires de licence restreinte tels que les Apprenants et les P-Platers de toucher leur téléphone à cette fin, même si le téléphone est correctement monté.

Il est légal pour les conducteurs, y compris les conducteurs restreints, d’utiliser (y compris tactiles) des appareils de navigation par satellite dédiés à condition que l’appareil soit «fixé dans un support fixé au véhicule pendant son utilisation».

Il est légal pour les conducteurs, y compris les conducteurs restreints, d’utiliser (y compris tactiles) des systèmes de navigation par satellite qui « font partie intégrante de la conception du véhicule ».

Règlement 299 indique clairement qu’il est illégal de conduire un véhicule équipé d’un récepteur de télévision ou d’une unité d’affichage visuel pendant que le véhicule est en mouvement, ou est à l’arrêt mais non garé, si une partie de l’image sur l’écran est visible par le conducteur depuis la conduite normale position ou est susceptible de distraire un autre conducteur.

Cela signifie qu’il est illégal pour un conducteur de permettre à une personne assise sur le siège passager de regarder un film ou d’utiliser l’appareil comme écran visuel, s’il est visible pour le conducteur.

Il est légal d’utiliser des iPad dans le but spécifique de naviguer pendant la conduite, à condition que l’appareil soit fixé dans un support fixé au véhicule et ne masque pas la vue du conducteur sur la route.

Il est illégal d’utiliser l’appareil comme récepteur de télévision ou autre affichage visuel, conformément à la règle ci-dessus.

Alors voilà, un aperçu des règles relatives aux différents appareils – qui sont bien sûr soumis aux dispositions « fourre-tout » du règlement 297.

Des études montrent que si vous quittez la route des yeux pendant seulement deux secondes pour regarder votre téléphone et que vous roulez à 40 km/h, cela équivaut à conduire environ 20 mètres les yeux fermés, soit la longueur d’un grillon. terrain.

À 80 km/h, c’est le double de cette distance et peut avoir des effets désastreux.

Selon les données de Transport NSW, depuis 2012, il y a eu 202 accidents impliquant un conducteur/coureur utilisant un téléphone portable tenu dans la main, faisant 18 morts et 271 blessés.

Ceci est basé sur des données préliminaires disponibles au 1er septembre 2020.

Les chiffres sont considérés comme sous-déclarés en raison de la difficulté à trouver des preuves d’utilisation illégale de téléphones portables sur les scènes d’accident.

De juillet 2019 à juin 2020, plus de 62 400 amendes ont été infligées à des conducteurs et des conducteurs de NSW pour avoir utilisé illégalement des téléphones portables au volant ou à cheval, ce qui signifie que le problème est répandu.

En 2019, le gouvernement de la Nouvelle-Galles du Sud a dépensé des millions de dollars pour installer des caméras haute définition de haute technologie dans le but de détecter l’utilisation illégale du téléphone portable sur la route.

Le gouvernement affirme que ces caméras sont si sophistiquées qu’elles sont capables de capturer des images claires des sièges avant des véhicules lorsqu’ils passent, capturant les conducteurs la nuit, dans de mauvaises conditions météorologiques et à des vitesses allant jusqu’à 300 km/h.

Il n’y a aucun panneau d’avertissement pour alerter les conducteurs de la présence de caméras de détection mobiles et les amendes sont les mêmes que vous soyez pris par une caméra ou arrêté par un policier.

Le contenu de cet article est destiné à fournir un guide général sur le sujet. Des conseils spécialisés doivent être recherchés au sujet de votre situation particulière.