McNeilus acquiert CartSeeker Vehicle Automation Technology

DODGE CENTER, Minnesota–(FIL D’AFFAIRES)–McNeilus Truck and Manufacturing, Inc., une société d’Oshkosh Corporation (NYSE : OSK) – et faisant partie du segment commercial d’Oshkosh – a acquis le produit d’automatisation de trottoir CartSeeker™ d’Eagle Vision Systems, Inc. et de Waterloo Controls, Inc. McNeilus se concentre sur la conception et le développement de technologies et d’autres avancées pour les camions lourds qui font avancer l’industrie des déchets. Cet investissement dans l’automatisation des véhicules de collecte des ordures fait avancer cette stratégie.

“Nous accordons la priorité à apporter à nos clients des innovations qui font progresser leur entreprise, et cet investissement stratégique dans l’autonomie renforce nos capacités de produits et nos offres futures”, a déclaré Jeff Koga, vice-président et directeur général, McNeilus Refuse Collection Vehicles.

L’automatisation en bordure de rue CartSeeker™ est une technologie de reconnaissance brevetée basée sur l’IA qui identifie et localise les chariots de déchets en bordure de rue et aide à automatiser le fonctionnement du bras de levage robotisé du camion sans manipulation du joystick. Cette technologie a été présentée pour la première fois sur le chargeur latéral McNeilus® Zero Radius™ à la Waste Expo de Las Vegas en juin 2021. Le produit CartSeeker complétera le travail en cours de McNeilus sur l’autonomie en offrant plus de potentiel pour des solutions qui apportent simplicité opérationnelle et hautes performances aux clients. .

« Je suis impatient de voir ce que l’avenir nous réserve avec McNeilus et le produit CartSeeker réunis. Les possibilités que la technologie CartSeeker apporte à la stratégie produit de McNeilus sont passionnantes alors que nous nous efforçons d’introduire plus d’autonomie et d’innovations IA sur le marché », a déclaré Leo Van Kampen, ingénieur en chef des technologies CartSeeker.

À propos de McNeilus

McNeilus Truck and Manufacturing est un chef de file de l’industrie des carrosseries de camions à ordures, des pièces OEM et du soutien et du service à la clientèle. Notre gamme de chargeurs frontaux, de chargeurs arrière et de chargeurs latéraux automatisés vous aide à gérer chaque itinéraire plus efficacement. Nous offrons un réseau de centres de service et de techniciens de service mobiles à travers le pays, la disponibilité des pièces le jour même et une variété de systèmes de carburant alternatif et de services pour tout véhicule à ordures. Quel que soit votre défi, nous avons déjà emprunté cette voie. Visiter: www.mcneiluscompanies.com/mcneilus-refuse/

À propos d’Oshkosh Corporation

Chez Oshkosh (NYSE : OSK), nous fabriquons des équipements innovants et essentiels pour aider les héros du quotidien à faire progresser les communautés du monde entier. Basée dans le Wisconsin, Oshkosh Corporation emploie environ 15 000 collaborateurs dans le monde entier, tous unis derrière une cause commune : faire une différence dans la vie des gens. Les produits Oshkosh sont disponibles dans plus de 150 pays sous les marques JLG®, Pierce®, Oshkosh® Defense, McNeilus®, IMT®, Jerr-Dan®, Frontline™, Oshkosh® Airport Products, London™ et Pratt Miller. Pour plus d’informations, visitez oshkoshcorp.com.

®, ™ Tous les noms de marque mentionnés dans ce communiqué de presse sont des marques de commerce d’Oshkosh Corporation ou de ses filiales.

Énoncés prospectifs

Ce communiqué de presse contient des déclarations que la Société considère comme des « déclarations prospectives » au sens de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Toutes les déclarations autres que les déclarations de faits historiques, y compris, sans s’y limiter, les déclarations concernant les futurs la position, la stratégie commerciale, les objectifs, les ventes projetées, les coûts, les bénéfices, les dépenses en immobilisations, les niveaux d’endettement et les flux de trésorerie, ainsi que les plans et objectifs de gestion pour les opérations futures, sont des énoncés prospectifs. Lorsqu’ils sont utilisés dans ce communiqué de presse, des mots tels que “peut”, “va”, “s’attend à”, “a l’intention de”, “estime”, “anticipe”, “croit”, “devrait”, “projet” ou “planifie” ou le négatif de celui-ci ou des variantes de celui-ci ou une terminologie similaire sont généralement destinés à identifier les déclarations prospectives. Ces déclarations prospectives ne sont pas des garanties de performances futures et sont soumises à des risques, des incertitudes, des hypothèses et d’autres facteurs, dont certains échappent au contrôle de la Société, ce qui pourrait faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux exprimés ou sous-entendus par ces déclarations prospectives. déclarations à la recherche. Ces facteurs comprennent l’ampleur des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et de la logistique, en particulier à mesure que la demande rebondit après la pandémie de COVID-19 ; la capacité de la Société à augmenter les prix ou à imposer des suppléments pour augmenter les marges ou pour compenser des coûts d’intrants plus élevés, y compris l’augmentation des coûts des matières premières, de la main-d’œuvre et du transport ; la nature cyclique des marchés des équipements d’accès, commerciaux et d’incendie et d’urgence de la Société, qui sont particulièrement touchés par la vigueur des économies américaine et européenne et les saisons de construction ; les estimations de la société concernant la demande d’équipement d’accès qui, entre autres facteurs, est influencée par les habitudes d’achat historiques des clients et les stratégies de remplacement de la flotte des sociétés de location ; la capacité de la Société à attirer la main-d’œuvre de production en temps opportun ; la force du dollar américain et son impact sur les exportations de la Société, la conversion des ventes à l’étranger et le coût des matériaux achetés ; la capacité de la Société à prévoir le niveau et le calendrier des commandes pour des contrats de livraison/quantité indéfinie avec le gouvernement fédéral américain ; les risques liés aux réductions des dépenses publiques à la lumière des pressions budgétaires de la défense américaine et d’une stratégie incertaine en matière de véhicules tactiques à roues du Département de la Défense (DoD) des États-Unis ; l’impact de toute sollicitation du DoD pour la concurrence pour de futurs contrats de production de véhicules militaires ; les impacts des contraintes budgétaires auxquelles est confronté le service postal américain (USPS) et l’évolution constante des demandes de services postaux ; l’impact des phénomènes météorologiques violents, des catastrophes naturelles ou des pandémies susceptibles d’affecter la Société, ses fournisseurs ou ses clients ; les risques liés au recouvrement des créances, notamment pour les entreprises exposées aux marchés de la construction ; le coût de toute campagne de garantie liée aux produits de la Société ; les risques associés aux opérations et aux ventes internationales, y compris la conformité à la loi sur les pratiques de corruption à l’étranger ; les risques qu’une guerre commerciale et les tarifs connexes pourraient réduire la compétitivité des produits de la Société ; la capacité de la Société à se conformer aux lois et réglementations complexes applicables aux sous-traitants du gouvernement américain ; les risques de cybersécurité et les coûts de défense contre, d’atténuation et de réponse aux menaces et aux violations de la sécurité des données affectant la Société ; la capacité de la Société à identifier, réaliser et intégrer avec succès des acquisitions et à réaliser les avantages anticipés associés à celles-ci ; et les risques liés à la capacité de la Société à exécuter avec succès sa feuille de route stratégique et à atteindre ses objectifs financiers à long terme. Des informations supplémentaires concernant ces facteurs et d’autres sont contenues dans les documents déposés par la Société auprès de la Securities and Exchange Commission, y compris le formulaire 8-K. Toutes les déclarations prospectives ne sont valables qu’à la date de ce communiqué de presse. La Société n’assume aucune obligation et décline toute obligation de mettre à jour les informations contenues dans ce communiqué de presse. Les investisseurs doivent être conscients que la Société peut ne pas mettre à jour ces informations avant la prochaine conférence téléphonique sur les résultats trimestriels de la Société, voire pas du tout.

DODGE CENTER, Minnesota–(FIL D’AFFAIRES)–McNeilus Truck and Manufacturing, Inc., une société d’Oshkosh Corporation (NYSE : OSK) – et faisant partie du segment commercial d’Oshkosh – a acquis le produit d’automatisation de trottoir CartSeeker™ d’Eagle Vision Systems, Inc. et de Waterloo Controls, Inc. McNeilus se concentre sur la conception et le développement de technologies et d’autres avancées pour les camions lourds qui font avancer l’industrie des déchets. Cet investissement dans l’automatisation des véhicules de collecte des ordures fait avancer cette stratégie.

“Nous accordons la priorité à apporter à nos clients des innovations qui font progresser leur entreprise, et cet investissement stratégique dans l’autonomie renforce nos capacités de produits et nos offres futures”, a déclaré Jeff Koga, vice-président et directeur général, McNeilus Refuse Collection Vehicles.

L’automatisation en bordure de rue CartSeeker™ est une technologie de reconnaissance brevetée basée sur l’IA qui identifie et localise les chariots de déchets en bordure de rue et aide à automatiser le fonctionnement du bras de levage robotisé du camion sans manipulation du joystick. Cette technologie a été présentée pour la première fois sur le chargeur latéral McNeilus® Zero Radius™ à la Waste Expo de Las Vegas en juin 2021. Le produit CartSeeker complétera le travail en cours de McNeilus sur l’autonomie en offrant plus de potentiel pour des solutions qui apportent simplicité opérationnelle et hautes performances aux clients. .

« Je suis impatient de voir ce que l’avenir nous réserve avec McNeilus et le produit CartSeeker réunis. Les possibilités que la technologie CartSeeker apporte à la stratégie produit de McNeilus sont passionnantes alors que nous nous efforçons d’introduire plus d’autonomie et d’innovations IA sur le marché », a déclaré Leo Van Kampen, ingénieur en chef des technologies CartSeeker.

À propos de McNeilus

McNeilus Truck and Manufacturing est un chef de file de l’industrie des carrosseries de camions à ordures, des pièces OEM et du soutien et du service à la clientèle. Notre gamme de chargeurs frontaux, de chargeurs arrière et de chargeurs latéraux automatisés vous aide à gérer chaque itinéraire plus efficacement. Nous offrons un réseau de centres de service et de techniciens de service mobiles à travers le pays, la disponibilité des pièces le jour même et une variété de systèmes de carburant alternatif et de services pour tout véhicule à ordures. Quel que soit votre défi, nous avons déjà emprunté cette voie. Visiter: www.mcneiluscompanies.com/mcneilus-refuse/

À propos d’Oshkosh Corporation

Chez Oshkosh (NYSE : OSK), nous fabriquons des équipements innovants et essentiels pour aider les héros du quotidien à faire progresser les communautés du monde entier. Basée dans le Wisconsin, Oshkosh Corporation emploie environ 15 000 collaborateurs dans le monde entier, tous unis derrière une cause commune : faire une différence dans la vie des gens. Les produits Oshkosh sont disponibles dans plus de 150 pays sous les marques JLG®, Pierce®, Oshkosh® Defense, McNeilus®, IMT®, Jerr-Dan®, Frontline™, Oshkosh® Airport Products, London™ et Pratt Miller. Pour plus d’informations, visitez oshkoshcorp.com.

®, ™ Tous les noms de marque mentionnés dans ce communiqué de presse sont des marques de commerce d’Oshkosh Corporation ou de ses filiales.

Énoncés prospectifs

Ce communiqué de presse contient des déclarations que la Société considère comme des « déclarations prospectives » au sens de la loi Private Securities Litigation Reform Act de 1995. Toutes les déclarations autres que les déclarations de faits historiques, y compris, sans s’y limiter, les déclarations concernant les futurs la position, la stratégie commerciale, les objectifs, les ventes projetées, les coûts, les bénéfices, les dépenses en immobilisations, les niveaux d’endettement et les flux de trésorerie, ainsi que les plans et objectifs de gestion pour les opérations futures, sont des énoncés prospectifs. Lorsqu’ils sont utilisés dans ce communiqué de presse, des mots tels que “peut”, “va”, “s’attend à”, “a l’intention de”, “estime”, “anticipe”, “croit”, “devrait”, “projet” ou “planifie” ou le négatif de celui-ci ou des variantes de celui-ci ou une terminologie similaire sont généralement destinés à identifier les déclarations prospectives. Ces déclarations prospectives ne sont pas des garanties de performances futures et sont soumises à des risques, des incertitudes, des hypothèses et d’autres facteurs, dont certains échappent au contrôle de la Société, ce qui pourrait faire en sorte que les résultats réels diffèrent sensiblement de ceux exprimés ou sous-entendus par ces déclarations prospectives. déclarations à la recherche. Ces facteurs comprennent l’ampleur des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et de la logistique, en particulier à mesure que la demande rebondit après la pandémie de COVID-19 ; la capacité de la Société à augmenter les prix ou à imposer des suppléments pour augmenter les marges ou pour compenser des coûts d’intrants plus élevés, y compris l’augmentation des coûts des matières premières, de la main-d’œuvre et du transport ; la nature cyclique des marchés des équipements d’accès, commerciaux et d’incendie et d’urgence de la Société, qui sont particulièrement touchés par la vigueur des économies américaine et européenne et les saisons de construction ; les estimations de la société concernant la demande d’équipement d’accès qui, entre autres facteurs, est influencée par les habitudes d’achat historiques des clients et les stratégies de remplacement de la flotte des sociétés de location ; la capacité de la Société à attirer la main-d’œuvre de production en temps opportun ; la force du dollar américain et son impact sur les exportations de la Société, la conversion des ventes à l’étranger et le coût des matériaux achetés ; la capacité de la Société à prévoir le niveau et le calendrier des commandes pour des contrats de livraison/quantité indéfinie avec le gouvernement fédéral américain ; les risques liés aux réductions des dépenses publiques à la lumière des pressions budgétaires de la défense américaine et d’une stratégie incertaine en matière de véhicules tactiques à roues du Département de la Défense (DoD) des États-Unis ; l’impact de toute sollicitation du DoD pour la concurrence pour de futurs contrats de production de véhicules militaires ; les impacts des contraintes budgétaires auxquelles est confronté le service postal américain (USPS) et l’évolution constante des demandes de services postaux ; l’impact des phénomènes météorologiques violents, des catastrophes naturelles ou des pandémies susceptibles d’affecter la Société, ses fournisseurs ou ses clients ; les risques liés au recouvrement des créances, notamment pour les entreprises exposées aux marchés de la construction ; le coût de toute campagne de garantie liée aux produits de la Société ; les risques associés aux opérations et aux ventes internationales, y compris la conformité à la loi sur les pratiques de corruption à l’étranger ; les risques qu’une guerre commerciale et les tarifs connexes pourraient réduire la compétitivité des produits de la Société ; la capacité de la Société à se conformer aux lois et réglementations complexes applicables aux sous-traitants du gouvernement américain ; les risques de cybersécurité et les coûts de défense contre, d’atténuation et de réponse aux menaces et aux violations de la sécurité des données affectant la Société ; la capacité de la Société à identifier, réaliser et intégrer avec succès des acquisitions et à réaliser les avantages anticipés associés à celles-ci ; et les risques liés à la capacité de la Société à exécuter avec succès sa feuille de route stratégique et à atteindre ses objectifs financiers à long terme. Des informations supplémentaires concernant ces facteurs et d’autres sont contenues dans les documents déposés par la Société auprès de la Securities and Exchange Commission, y compris le formulaire 8-K. Toutes les déclarations prospectives ne sont valables qu’à la date de ce communiqué de presse. La Société n’assume aucune obligation et décline toute obligation de mettre à jour les informations contenues dans ce communiqué de presse. Les investisseurs doivent être conscients que la Société peut ne pas mettre à jour ces informations avant la prochaine conférence téléphonique sur les résultats trimestriels de la Société, voire pas du tout.