Bien qu’ils soient la technologie de communication sans fil la plus installée au monde, les réseaux 5G continuent de susciter des doutes quant à leur compatibilité avec certains secteurs. L’un d’eux est celui de l’aviation.
Alors que tout était prêt à commencer le 5 janvier, les principales entreprises de télécommunications aux États-Unis ont décidé de retarder de deux semaines la mise en place des nouvelles lignes 5G.
Les sociétés en question sont AT&T et Verizon et la 5G qu’elles étaient censées commencer à déployer appartenait à la bande C du réseau sans fil.
Le délai de deux semaines, comme nous l’avons mentionné précédemment, intervient à la demande de la Federal Aviation Administration et du ministère des Transports des États-Unis, puisque il y a des doutes sur la façon dont la 5G affecte les avions. Spécifiquement aux outils clés de l’avion.
Les compagnies aériennes et les constructeurs d’avions craignent que les nouvelles fréquences sont trop proches de celles utilisées par les radars altimétriques des avions, qui est celui qui fournit des données sur la distance entre l’avion et le sol.
Les interférences pourraient entraîner des atterrissages moins sûrs car les distances seraient moins bien calculées. Cela pourrait se traduire par des accidents.
Dormir dans un avion est compliqué : les gens, le bruit et l’inconfort des sièges sont des obstacles qui rendent impossible la sieste. Voici quelques conseils pour dormir sur les longs vols.
Les géants de l’industrie du sans fil soutiennent cependant que les puissances du service en bande C sont suffisamment faibles et que la différence de fréquences est suffisamment grande pour éviter les interférences.
Peu de temps avant le lancement du 5 janvier, L’Administration a demandé aux entreprises un délai supplémentaire de deux semaines pour étudier le dossier.
C’est le produit phare de Samsung aujourd’hui, pour la puissance, la connectivité et la charge de la batterie, un smartphone qui vous rendra de bons services pendant de nombreuses années.
Et bien qu’ils aient initialement rejeté la demande des autorités, ils ont publié une lettre conjointe dans laquelle il était affirmé que répondre à la demande était au détriment des clients. AT&T et Verizon ont maintenant accepté de retarder le déploiement d’étudier le cas à fond.
Si tout se passe comme prévu, dans 14 jours, nous aurons une enquête officielle qui fera la lumière sur la question, qui est la clé pour que la 5G continue de se répandre dans le monde.
Bien qu’ils soient la technologie de communication sans fil la plus installée au monde, les réseaux 5G continuent de susciter des doutes quant à leur compatibilité avec certains secteurs. L’un d’eux est celui de l’aviation.
Alors que tout était prêt à commencer le 5 janvier, les principales entreprises de télécommunications aux États-Unis ont décidé de retarder de deux semaines la mise en place des nouvelles lignes 5G.
Les sociétés en question sont AT&T et Verizon et la 5G qu’elles étaient censées commencer à déployer appartenait à la bande C du réseau sans fil.
Le délai de deux semaines, comme nous l’avons mentionné précédemment, intervient à la demande de la Federal Aviation Administration et du ministère des Transports des États-Unis, puisque il y a des doutes sur la façon dont la 5G affecte les avions. Spécifiquement aux outils clés de l’avion.
Les compagnies aériennes et les constructeurs d’avions craignent que les nouvelles fréquences sont trop proches de celles utilisées par les radars altimétriques des avions, qui est celui qui fournit des données sur la distance entre l’avion et le sol.
Les interférences pourraient entraîner des atterrissages moins sûrs car les distances seraient moins bien calculées. Cela pourrait se traduire par des accidents.
Dormir dans un avion est compliqué : les gens, le bruit et l’inconfort des sièges sont des obstacles qui rendent impossible la sieste. Voici quelques conseils pour dormir sur les longs vols.
Les géants de l’industrie du sans fil soutiennent cependant que les puissances du service en bande C sont suffisamment faibles et que la différence de fréquences est suffisamment grande pour éviter les interférences.
Peu de temps avant le lancement du 5 janvier, L’Administration a demandé aux entreprises un délai supplémentaire de deux semaines pour étudier le dossier.
C’est le produit phare de Samsung aujourd’hui, pour la puissance, la connectivité et la charge de la batterie, un smartphone qui vous rendra de bons services pendant de nombreuses années.
Et bien qu’ils aient initialement rejeté la demande des autorités, ils ont publié une lettre conjointe dans laquelle il était affirmé que répondre à la demande était au détriment des clients. AT&T et Verizon ont maintenant accepté de retarder le déploiement d’étudier le cas à fond.
Si tout se passe comme prévu, dans 14 jours, nous aurons une enquête officielle qui fera la lumière sur la question, qui est la clé pour que la 5G continue de se répandre dans le monde.
— to cvbj.biz
French
Arabic
Chinese (Simplified)
English
German
Italian
Russian
Spanish